Livingston, ora si riparte dai contratti

Ripartire non sarà facile, ma l’accordo iniziale è una buona base. I lavoratori di Livingston attendono di rivedere in volo gli aerei bianco-arancio, sotto le nuove insegne della RT di Riccardo Toto. «Per ora il giudizio sull’accordo è positivo» commenta Gianluigi Argiolas, della Filt-Cgil, la sigla che riunisce molti dei lavoratori in tutti settori operativi della compagnia (nella foto: un momento della sera in cui la cui la Livingston cessò le operazioni aeree). «Qualsiasi società avesse avuto intenzione di rilevare Livingston avrebbe fatto ricorso alla deroga sull’articolo 2112 (responsabilità sui debiti precedenti, ndr), togliendosi il peso del debito, compresa la parte relativa ai lavoratori, il Tfr e due mensilità. In questo caso i lavoratori potranno recuperare il Tfr attraverso il fondo di garanzia».
Anche il sindacato di categoria della Cgil condivide un giudizio cautamente positivo, in linea generale, sul piano industriale della RT, che prevede di ripartire puntando ancora sul charter (ma con maggiore uso dell’online come canale di vendita) e con il ricorso a 11 aerei. Ora però si apre una fase più delicata, quella relativa alla revisione dei contratti. Riccardo Toto vorrebbe chiudere entro il 15 novembre gli accordi aziendali per piloti, assistenti di volo e personale di terra. «Già lunedì inizierà la trattativa a Roma. A breve terremo un’assemblea con il personale per spiegare la situazione e l’avvio della trattativa».