«Serve un piano di targhe alterne e il pagamento di un pedaggio»

Per dire no all’inquinamento subito un piano di targhe alterne e  il pagamento di un pedaggio su area vasta. E’ questa una delle proposte avanzate dal presidente della Provincia di Milano, Filippo Penati, per  abbattere l’inquinamento  da Pm10, che  nel solo mese di novembre ha  superato  i valori limite per 11 giorni consecutivi fino ad oggi.
«Mentre Comune e Regione – afferma Penati –  abbandonano l’ipotesi di definire un progetto che, anche attraverso l’introduzione di un pedaggio contro l’inquinamento,  colpisca i mezzi inquinanti  e dicono di no anche all’introduzione di un piano di targhe alterne  da mantenere in vigore fino a quando i valori di Pm10 si saranno abbassati sotto la soglia di tolleranza, la Provincia  non si rassegna a lasciare soli i milanesi di fronte al problema dell’inquinamento e rilancia alcuni  provvedimenti  che possono essere attuati da subito». L’idea di penati è quella di stabilire un piano di targhe alterne da mantenere in vigore fino a  quando i valori di Pm10 si saranno abbassati sotto la soglia di tolleranza e   si può introdurre da subito il biglietto unico su tutto l’area metropolitana milanese per incentivare l’uso del mezzo pubblico. «Continuo a essere favorevole al pedaggio antinquinamento e all’applicazione di questo pedaggio su area  vasta e  non solo limitato a una porzione della città di Milano – continua Penati -. Propongo di studiare contemporaneamente la possibilità di applicare un sovrapprezzo  alle barriere autostradali d’ingresso a Milano in modo che a pagare  siano anche coloro che producono inquinamento attraversando l’area metropolitana milanese, pur provenendo  e dirigendosi all’esterno dell’area stessa, secondo il principio che  a pagare siano tutti coloro che producono inquinamento.  Si otterrebbero così anche importi significativi  che consentirebbero un piano di sviluppo del sistema di trasporto pubblico locale».