Sea, traffico passeggeri in crescita del 5,8%

Buoni risultati nei primi tre trimestri dell’anno a Malpensa e Linate: il traffico passeggeri cresce del 5,9%, quello merci del 7,4%, l’utile netto operativo cresce di oltre il 18%.
I dati vengono dalla Relazione Intermedia di Gruppo approvata nella giornata del 2 dicembre dal Consiglio d’Amministrazione presieduto da Giuseppe Bonomi e relativa appunto al periodo fino al 30 settembre. Il traffico è in crescita sui due aeroporti di  Milano Malpensa e a Milano Linate: 21,8 milioni di passeggeri (+5,9%) e circa 341 mila tonnellate di merci (+7,4%), nonostante il complesso e incerto scenario di mercato.
 
Quanto all’aspetto economico i ricavi si attestano nei primi 9 mesi a 477,5 milioni di Euro (+8,4%). I ricavi gestionali (al netto degli effetti dell’applicazione del principio contabile IFRIC12) sono pari a 433,9 milioni (+6,3%) e sono stati sostenuti dalla crescita di tutti i segmenti di business (Aviation +4,1%; Non Aviation +4,2%; Handling +5,1%; Energia + 64%), supportati dal positivo andamento del traffi- co, dall’aumentata presenza di fashion luxury brand su Malpensa e dall’apertura di nuovi spazi commerciali a Linate, nonché dall’aumento di produzione di energia elettrica destina- ta alla vendita a terzi.

L’Utile Netto Operativo si attesta a 39,3 milioni di Euro (+18,3%): considerando alcune operazioni di valorizzazione di partecipazioni societarie effettuate nel periodo il Risultato Netto di Gruppo si attesta a 55,4 milioni di Euro (+66,4%). Anche l’ indebitamento Finanziario Netto è in riduzione: 278,7 milioni di Euro, 66 milioni in meno rispetto ai 344,7 milioni al 31 dicembre 2010. «I primi nove mesi del 2011 – ha dichiarato il Presidente di SEA, Giuseppe Bonomi – confermano l’andamento in crescita del Gruppo SEA, che migliora i risultati dello stesso periodo dello scorso anno. Il traffico, nonostante segnali di significativo rallentamento dell’economia che evidenzierà i suoi effetti anche nei prossimi mesi, è stato sostenuto dall’incremento delle destinazioni servite da Malpensa (a fine settembre 193, rispetto alle 168 di fine 2010) confermando il ruolo strategico di Milano quale snodo da e verso le aree del mondo a maggiore stabilità economica (ad esempio +25,5% verso i Paesi BRIC), e dal buon andamento di Linate».