Il via libera ai voli notturni accede la campagna elettorale

Delusione e sconcerto: queste le reazioni all'indomani della decisione del Parlamento di stralciare il divieto dei voli notturni. Nei prossimi giorni sindaci e comitati decideranno come rispondere

Una doccia fredda. La decisione della Commissione ambiente della Camera, confermata in gran fretta dall’aula di Palazzo Madama, di approvare il provvedimento quadro sull’ambiente senza l’articolo che vieta i voli notturni, ha lasciato di stucco tutti. Sindaci, comitati spontanei e gli stessi parlamentari della zona non se l’aspettavano e proprio sul filo di lana della tredicesima legislatura.
A sollevare la questione l’on. Renzo Tosolini di A.N. che, nel suo comunicato stampa, ha espresso alcune critiche alle autorità del territorio che, probabilmente, non hanno attivato una sufficiente pressione sui parlamentari della maggioranza perchè si evitassero simili " drammatiche ricadute negative di Malpensa 2000".
Per capire cosa avverrà e come agire nell’immediato, oggi alcuni sindaci e componenti dei comitati spontanei hanno chiesto lumi al candidato del centro sinistra Francesco Rutelli, giunto con il suo treno in Brianza.
La decisione, licenziata dal Parlamento, con ogni probabilità verrà riproposta nel corso della prossima legislatura. " È il momento della verità – afferma Emiro Nerini del comitato Unicomal – ora i candidati devono dichiarare da che parte stanno. Anche gli 87 Sindaci che hanno sottoscritto il documento su Malpensa illegale devono far pressione sui propri partiti per trovare una soluzione".

Intanto questa sera a Golasecca il comitato locale ha indetto una seduta pubblica per affrontare la questione. L’incontro, che si svolge nella sala consiliare, era già stato programmato da tempo, ma, gli ultimi avvenimenti, sicuramente connoteranno la riunione.
Anche i sindaci hanno deciso di trovarsi, il prossimo lunedì, per mettere a punto una nuova strategia, mentre i comitati vi dedicheranno la consueta riunione. " Gli interessi in gioco sono tanti – commenta Nerini – spingono da destra e da sinistra. Ora ci dovranno spiegare come si potrà far quadrare il decreto D’Alema e la valutazione d’impatto ambientale con lo stralcio del divieto dei voli notturni".
La decisione in dirittura d’arrivo della legislatura apre una campagna elettorale che, per gli abitanti intorno a Malpensa, assumerà connotati molto particolari.

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Pubblicato il 09 Marzo 2001

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