Una decina di minuti di ritardo in media per diversi convogli, ma i treni sono in marcia sia sulle linee FNM sia su quelle FS. Non mancano eccezioni: un treno S5 da Varese è arrivato a Milano con 35 minuti sulla tabella
Positivo il giudizio del consigliere del PD Gaffuri in merito allo studio di fattibilità di natanti veloci che agevolino i pendolari
Il primo giorno di lavoro dell’anno, il 2 gennaio, ha portato subito disagi ai pendolari: in particolare i lettori ci segnalano un episodio avvenuto in serata a Parabiago
Finalmente torna a disposizione una parte dei posti-auto: sono una cinquantina, al piano terra. Per i piani superiori bisogna capire i costi di pompe idrauliche e ascensori
L’assessore Luigi Colombo annuncia la “apertura sperimentale” del piano terra, una cinquantina di posti in attesa di capire gli interventi necessari per gli altri piani. “Sarà aperto dalle 6 del mattino alle 23.55”
Furti e atti vandalici si moltiplicano contro le biciclette parcheggiate dai pendolari davanti alla stazione nord. Da qui la proposta di un lettore di “un’area controllata” mentre il servizio di bike sharing rimane incagliato
Circolazione bloccata per oltre un’ora, dalle 8.15, tra Certosa e Porta Garibaldi, poi ritardi a catena anche sui treni delle linee del Passante. Secondo le ferrovie si è trattato di un nuovo furto di “oro rosso”
Presentato il nuovo orario dei servizi regionali, con alcune novità relative anche alla zona del Varesotto e di Malpensa. “Piano Marshall per il decoro dei treni”
Le ferrovie chiedono 150mila euro per il disagio che il cantiere creerà al traffico della Milano-Varese. La cifra sarà messa a bilancio nel 2012
Il PdL chiede di sapere i tempi della riapertura del parcheggio multipiano. E così si scopre che il problema è molto più grande di quanto detto in passato: sull’intera struttura servono nuove opere
L’assessore alla mobilità Raffaele Cattaneo ha spiegato che si punta a collegare in 30 minuti Milano con i capoluoghi di provincia entro 50 chilometri
Stefano Tosi (Pd) rilancia l’allarme sulla riduzione di finanziamenti al servizio di trasporto pubblico. Con il rischio di un “effetto collaterale”: un aumento del traffico privato e dell’inquinamento, già ora alle stelle
La sede legale si trasferisce in Via Pasubio, quella operativa alla Biblioteca di via Sacco, in attesa di occupare l'ex caserma Garibaldi: ma l'associazione assicura "cambia l'indirizzo, non il senso della missione"
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