AirOne e altre settanta compagnie credono in Malpensa

Nuovi voli AirOne in arrivo a Malpensa, settanta compagnie in coda per operare nello scalo della brughiera ed un futuro che, sebbene preoccupante, si fa meno tetro. Air One, la compagnia aerea di Carlo Toto attiverà nuovi voli nazionali, internazionali e intercontinentali dall’aeroporto di Malpensa: dal 30 marzo partiranno i collegamenti verso Roma-Fiumicino e Napoli; dal 1° aprile il volo per Palermo; dal 2 maggio il collegamento per Berlino; dal 2 giugno il voli verso Bruxelles, dal 7 giugno il collegamento per Atene e dall’8 giugno quelli per Salonicco; dall’8 luglio i voli per Bari e per Lamezia Terme e il raddoppio del collegamento per Palermo. Dal 14 giugno verranno avviati i primi collegamenti intercontinentali della compagnia verso Boston e dal 21 giugno quelli verso Chicago, rotte aperte con l’avvio degli accordi open skies. 

AirOne crede dunque in Malpensa e così anche altre compagnie, almeno secondo le dichiarazioni del numero uno di Sea, società che gestisce lo scalo milanese, Giuseppe Bonomi: «Quello di AirOne è un bel segnale, il primo progetto industriale serio dopo il disimpegno di Alitalia – ha spiegato Bonomi -. Siamo impegnati per il rilancio di Malpensa, le sorti di Alitalia non sono una variabile trascurabile ma è anche vero che la disgiunzione del futuro di Alitalia da quello di Malpensa é una realtà dal 30 agosto scorso. Da sei mesi sappiamo che non avremo nel breve termine un vettore di riferimento, ma noi siamo pronti a reagire: sono 70 le linee aeree con cui stiamo trattando, la mission di Malpensa era e rimane quella di sostenere il sistema produttivo e industriale del territorio». Bonomi ha anche ribadito che Sea non ritirerà la richiesta di danni da 1,25 miliardi di euro avanzata contro Alitalia.  

«L’aeroporto di Malpensa ha un bacino naturale di passeggeri tra i più significativi a livello europeo – si legge in una nota diffusa da AirOne, vettore che unito ad una cordata di banche e finanzieri è stata in corsa per l’acquisizione di Alitalia -, con un numero complessivo di passeggeri giornalieri in partenza o arrivo superiore ad Amsterdam e Monaco e di poco inferiore a Fiumicino e Francoforte. La catchment area di Malpensa è in continuo ampliamento grazie alle infrastrutture da poco completate o in via di realizzazione che consentiranno di intercettare sempre maggiori flussi di traffico passeggeri. Malpensa è uno dei pochi hub europei non ancora congestionati e che possono garantire rilevanti opportunità di crescita. Entro il 2012, grazie alle infrastrutture stradali e ferroviarie in programma, il bacino di passeggeri dello scalo crescerà ulteriormente: la popolazione a 2 ore dall’aeroporto sarà quasi triplicata raggiungendo 17.5 milioni di possibili viaggiatori (oggi sono 6.4 milioni); la popolazione a un’ora da Malpensa aumenterà a 5.7 milioni (dagli attuali 3.2 milioni); il numero delle imprese attive a 2 ore dallo scalo passerà da 551 mila a oltre 1.6 milioni. La crescita progressiva di Air One a Malpensa favorirà ricadute positive sull’economia del territorio. L’attivazione dei nuovi voli di Air One è soltanto un primo passo nell’ambito di un programma più ampio – prosegue la nota di airone – che si propone di fornire una risposta concreta alle esigenze di collegamento diretto del Nord Italia con l’Europa e il resto del mondo. A fine anno la flotta sarà costituita da circa 60 aeromobili. Nel 2012 Air One potrà disporre di una delle flotte più giovani d’Europa. Il piano industriale 2007 – 2011 prevede che Air One diventi il principale vettore a Malpensa, grazie a un programma di crescita costante del numero delle destinazioni e delle frequenze».