Varese-Campo dei Fiori, successo per Redaelli e Vignati
L'equipaggio varesino, a bordo di una Mg Tc del '48, si aggiudica la rievocazione storica davanti a Leva e Damia. Applausi per le auto d'epoca partecipanti, Bugatti e Ferrari le più amate
Un equipaggio giovane si impone nella gara più antica del mondo motoristico varesino. La XVII Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori disputata nel weekend è stata infatti vinta dall’duo di casa (foto) formato dal pilota Gianandrea Redaelli e dalla navigatrice Francesca Vignati a bordo di una MG Tc del 1948.
La manifestazione di regolarità, organizzata dal Club Auto Moto Storiche Varese contava 21 prove di precisione, nei 6 controlli orario e nei 15 controlli timbro. Se per Francesca quello di ieri si è trattato di un perfetto esordio tra road book e cronometri, per Gianandrea il successo è l’ennesima chicca di una carriera che vanta già le vittorie nella Luis Vitton Cup 2006 tra Budapest e Praga, la propria categoria alla Mille Miglia, la Milano-Sanremo e il Rally storico di Sanremo velocità insieme al padre Giuseppe. Nella Varese-Campo dei Fiori, i Redaelli avevano trionfato nel 2004 sulla stessa MG Tc utilizzata quest’anno. Non è un caso quindi la dedica del successo 2008 ai propri genitori.
L’edizione disputata ieri e l’altro ieri ha confermato l’elevata qualità tecnica delle autostoriche e dei contendenti iscritti. Al secondo posto ha chiuso l’equipaggio vincitore nel 2007, formato da Gian Maria Leva e dal figlio Matteo su Mini Cooper del 1971. Terzo gradino del podio per il vincitore del 2006, Giancarlo Damia, valcuviano d’origine, ma residente a Milano. Proprio da Leva e Damia, specialisti della regolarità, sono giuti gli elogi più sportivi al giovane Redaelli e alla qualità tecnica della competizione varesina, quarta gara più popolare e frequentata in Italia, dopo Mille Miglia, Targa Florio e Sanremo.
Oltre i primi tre classificati, le strade varesine, ticinesi e dell’Altomilanese hanno messo in luce brillanti individualità e concorrenti che per pochi punti hanno solo sfiorato il podio assoluto. È il caso dei pavesi Cerri-Dalmini (Fulvia Coupé HF), degli arcisatesi Mauro e Giorgio Cavalca (MG TA del 1936) o dei varesini Maroni-Zacchini (Fiat 500).
La Coppa delle Dame ha premiato Beatrice Bottelli e la figlia Arianna Lozza su MG del 1960 che hanno preceduto Veronica Cavalca con mamma Anna sull’ammiratissima Triumph Tr2 Sport del ’55.
Applausi a scena aperta, al passaggio lungo i 300 chilometri percorsi, alla più storica delle auto, la Bugatti 1920 di Aldo Majno, ma anche alle più "moderne" 131 Abarth, al figlio di Clay Ragazzoni, Gianmaria, su Ferrari Daytona, a Beppe e Michele Prevosti su Ferrari Monza 12 cilindri e su Maserati 250 F. Ovazioni all’ex-pilota di Formula 1 Gino Munaron e al campione rally Gianni Del Zoppo che hanno testato la Peugeot 203 vincente nel 1953 con cui disputeranno la Mille Miglia regolaristica 2008.
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