Sea plaude alle Olimpiadi: “Occasione per migliorare l’accesso a Malpensa”
Il commento "a caldo" di Alessandro Fidato, direttore della società di gestione degli aeroporti milanesi, nel corso di un incontro sul territorio
La notizia arriva quando si sta aprendo l’assemblea sul “bridge” di Linate: le olimpiadi invernali 2026 vengono assegnate a Milano e Cortina.
«Una bella notizia, potranno essere occasione per risolvere i problemi di accessibilità di Malpensa, che è il tallone d’Achille del nostro aeroporto» ha subito commentato l’ingegner Alessandro Fidato, direttore (airport management director, a sinistra nella foto) di Sea.
Sul piano dell’accessibilità molto è stato fatto, sia sull’accesso stradale che su quello ferroviario. Paradossalmente, l’ingresso stradale risente ancor oggi delle origini della superstrada 336, creata per i Mondiali d’Italia ’90 e caratterizzata da vincoli problematici (come corsie d’immissione corte e assenza di corsia d’emergenza su un tratto significativo, zona Busto-Gallarate). Sul versante stradale è aperto oggi soprattutto il progetto Anas della variante SS341 Pedemontana-Gallarate-Samarate-Vanzaghello-Malpensa.
Quanto alla ferrovia, i collegamenti sono numerosi ma poco coerenti, frutto di uno sviluppo non sempre lineare. Sea, insieme a Fnm, è attualmente proponente della nuova ferrovia Gallarate-Malpensa T2, secondo accesso, da Est e da Nord, allo scalo.
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