Milano
Stazione centrale bloccata per 40 minuti
È saltato, per cause ancora da chiarire, il sistema di gestione degli apparati che regolano il traffico in entrata e in uscita dallo scalo
È saltato, per cause ancora da chiarire, il sistema di gestione degli apparati che regolano il traffico in entrata e in uscita dallo scalo
Limitazioni dal 28 luglio al 22 agosto sulla rampa sud del valico del Sempione, in territorio italiano, ma con traffico ferroviario gestito dalle Ferrovie Federali Svizzere: occhio ai treni internazionali
Un’ulteriore riduzione di attività e fatturato “per indisponibilità economiche e di materiale rotabile da pulire” è stata annunciata alle due società che si sono aggiudicate l’appalto. Roberto Palmas (Filt Cgil): «Una politica errata che porterà nei mesi a venire e sino all’inizio di Expo 2015 gravissime conseguenze per i lavoratori, i pendolari e i viaggiatori»
Obiettivo dell’incontro fra amministratori e ferrovie: studiare le criticità. Sotto la lente i passaggi a livello di Laveno e Sangiano
Guasto ad un treno italo-svizzero Tilo, fermatosi all’uscita della galleria. Il sindaco Giacon: “Se oggi abbiamo problemi così, cosa succederà con l’Alptransit?”
La Cadenazzo-Luino, gestita dalle Ferrovie Federali, è il più importante corridoio per le merci in arrivo in Italia da Nord: pronto per l’installazione un nuovo trasformatore
È l’ipotesi tracciata nella Variante del Pgt, che ripensa le aree ferroviarie dismesse immaginando nuove funzioni. «Grandi potenzialità inespresse»
La tavola rotonda è organizzata dall’Associazione Italiana linea ferroviaria di alta capacità Gottardo (ACG) e si terrà sabato 15 marzo, dalle 10
I sindacati di polizia denunciano il continuo taglio di turni della Polfer “con la conseguenza che 2 turni su 5 rimangono sempre scoperti”. Tutto questo mentre “a livello politico si continua ad invocare una maggiore sicurezza”
Lavori in corso sulle Nord, linea Saronno-Novara: previste limitazioni sulla SS341 Gallaratese
Trenord aumenta il numero di corse garantite dai convogli moderni a doppio piano
Il consigliere Marco Cirigliano si chiede se e quali conseguenze avrà il piano da 120 milioni per potenziare l’Alptransit sullo scalo Hupac a Busto Arsizio con un occhio rivolto allo scalo di Sacconago

All’inizio usavamo l’IA per scrivere meglio una comunicazione. Ora la usiamo per produrre idee, campagne commerciali, priorità, diagnosi, mappe, valutazioni, scenari, decisioni. Prima era una penna più veloce. Ora rischia di diventare un cervello in subappalto
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