Trasporti pubblici: a Milano la maggior offerta

Due comuni su tre con la maggior offerta di trasporto pubblico sono al nord. Per analizzare le offerte del trasporto pubblico  basta analizzare le due componenti principali: gli impianti fissi e le attrezzature mobili. A Milano e Roma per esempio la domanda si manifesta considerevolmente elevata (rispettivamente 702 e 530 passeggeri per abitante), anche perché c’è una buona offerta di reti, 382 chilometri. Milano risulta comunque il comune con maggior numero di tranvie e di rete metropolitana ( rispettivamente 88.3 e 27.6 chilometri per 100kmq). 
 

Nel 2010 gli autobus dei capoluoghi di provincia offrivano mediamente 521.6 milioni di posti-km, e anche in questo caso Milano è sopra la media con 2.883 per abitante, superata solo da Roma e Torino(5.140 e 5.042). Milano non detiene solo la maggiore densità di tranvie e di rete metropolitana è anche il comune che eroga la maggiore offerta di tram, filobus  e metropolitana in termini di posti-km, è il Comune più dotato ( nel 2010) di stazioni per 100kmq di superficie (39) ed è tra i comuni di maggiori dimensione con 21,8 veicoli ogni 10 mila abitanti. Sta di fatto, però, che Milano presenta tassi di motorizzazione bassi e che decrescono del 10%, fa parte inoltre delle città con maggior numero di macchine di grossa cilindrata. Infine aumentano (in generale) dello 0.9%  la disponibilità di stalli di sosta in parcheggi di scambio che servono a favorire l’uso dei mezzi pubblici.