Clausola sociale, resta aperta la vertenza Sea

Nell’incontro di oggi, 19 febbraio, promosso dalla Prefettura di Milano tra SEA e Organizzazioni sindacali confederali e di categoria di Cgil Cisl Uil si è realizzato un accordo che chiarisce e delinea i fattori di rischio che investono il trasporto aereo e il settore dell’handling .
Innanzitutto viene confermata la necessità che il settore dell’handling sia regolato da norme di legge che assicurino la clausola sociale. Questa volontà è importante in una fase nella quale anche il governo non si è espresso in modo chiaro sul mantenimento di normative di tutela del settore. Clausola sociale significa ” l’occupazione in caso di passaggio di attività e i diritti contrattuali maturati”. Senza una efficace clausola di questo tipo gli aeroporti rischiano di diventare un drammatico e permanente luogo di conflittualità e di insicurezza. E’ stata ribadita inoltre la necessità che anche al settore del trasporto aereo sia estesa la tutela degli ammortizzatori sociali.

E’ nostra opinione che clausola sociale e ammortizzatori sociali abbiano due finalità differenti: la prima deve garantire i lavoratori in caso di assaggio di attività, la seconda non far ricadere sui lavoratori effetti distorti dei processi aziendali durante la liberalizzazione o originati da eventi esterni.

Per quanto attiene alla vertenza SEA e la procedura di licenziamento di 64 dipendenti si è rinviata la trattativa in sede aziendale pur nell’impegno comune ” di individuare soluzioni in grado di garantire l’occupazione “.

Nonostante questo positivo accordo resta comunque aperta la vertenza sia in SEA siano alla sua definizione sia a livello nazionale che avrà come ulteriore momento lo sciopero nazionale del 10 marzo dichiarato da FILT-CGIL FIT-CISL UILT -UIL proprio sul tema delle clausole sociali e della latitanza del governo.