Nuovo orario 2009 per le FFS: vantaggi per il Mendrisiotto

Il progetto di cambio orario, in vigore dal 14 dicembre 2008, rappresenta
un salto di qualità per la clientela ticinese. Grazie ai nuovi treni ICN ad
assetto variabile, i tempi di percorrenza sull’asse del San Gottardo
saranno ridotti di oltre quindici minuti (venti per la clientela diretta a
Chiasso sugli ICN della fascia serale). Questi moderni treni, tutti dotati
di carrozza ristorante, circoleranno durante la giornata ogni due ore tra
Basilea e Lugano. I primi quattro treni ICN in direzione nord partiranno
alla mattina dalla stazione di Chiasso (arrivo del primo treno ICN a
Zurigo alle ore 7.51) con fermata a Mendrisio. Anche le ultime quattro
composizioni ICN della giornata in direzione sud viaggeranno fino alla
stazione di Chiasso con tappa a Mendrisio, permettendo risparmi del tempo
di percorrenza di venti minuti rispetto ad oggi.

La Cisalpino collegherà per contro Zurigo alla stazione di Milano centrale
con treni ETR pendolino ogni due ore. I viaggiatori da Chiasso e dal
Mendrisiotto diretti a Milano avranno la possibilità di recarsi nella
metropoli lombarda la coincidenza a Como tra i Flirt di TILO e i treni
Cisalpino. I tempi di percorrenza sono praticamente identici a quelli
attuali.

Grazie a questo nuovo concetto di orario anche i viaggiatori in partenza
dalle stazioni di Balerna, Mendrisio o Capolago da dicembre potranno quindi
recarsi velocemente a Milano grazie alla coincidenza Cisalpino a Como.
Nelle ore di punta del mattino e della sera, FFS e Cisalpino garantiscono
inoltre collegamenti orari con Milano con quattro coppie di treni IR in
partenza da Bellinzona con fermate a: Lamone-Cadempino, Lugano, Mendrisio,
Chiasso, Como, Seregno e Monza. Questi treni, dotati di locomotiva
ricorrente, sono in grado di transitare sulle reti italiana e svizzera.
Viene così eliminato il cambio locomotiva a Chiasso con riduzioni dei
tempi di percorrenza di 20 minuti rispetto ad oggi verso Milano.

Dal Mendrisiotto a Como con i Flirt di TILO e treno notturno da Milano

Come accennato in precedenza dal 14 dicembre 2008 i treni Flirt di TILO
potranno transitare sulla rete Italiana fino alla stazione di Albate-
Camerlata (sud di Como). I collegamenti saranno orari e permetteranno alla
clientela del Mendrisiotto di recarsi da una qualsiasi stazione regionale
direttamente a Como. Sabato e domenica notte sarà pure possibile rientrare
a mezzanotte e dieci minuti a Chiasso, Mendrisio, Lugano Lamone e
Bellinzona dalla stazione di Milano Centrale. Questo collegamento a
carattere sperimentale permetterà di verificare l’interesse della clientela
per questo tipo di offerta.

Per gli spostamenti regionali la clientela del Mendrisiotto dispone di
collegamenti o-gni trenta minuti con i nuovi treni FLIRT di TILO dotati di
tutti i confort (ampie vetrate, climatizzazione dolce, WC disabili, accesso
piano al treno, sospensioni elettropneu-matiche e presa corrente in 1a
Classe).

Con il cambio orario di dicembre il sistema dei treni TILO subirà pure un
rinnovamento per garantire buone coincidenze con i treni a lunga
percorrenza. Inoltre tra Chiasso e Bellinzona i Flirt ridurranno di 10
minuti il tempo di percorrenza grazie all’abolizione della sosta prolungata
alla stazione di Lugano. Grazie a questo provve-dimento i Flirt si
avvicineranno molto al tempo di percorrenza di un Intercity.
Le linee riceveranno pure una nuova numerazione: S10 per la (Biasca-)
Chiasso-Como-Albate, S20 per la Bellinzona-Locarno e S30 per la
(Bellinzona)-Cadenazzo-Luino.