Telefonare in auto: è come guidare ubriachi

Quanti sono gli incidenti addebitabili in qualche modo all’utilizzo del telefonino alla guida senza viva voce o auricolare? Non si sa. Sarebbe interessante saperlo. E quelli avvenuti mentre si stava telefonando seppur col viva voce? Non si sa. Anche questo sarebbe interessante saperlo. Se lo domanda l’Associazione Sostenitori Amici della Polizia Stradale in un comunicato molto dettagliato, in cui analizza quello che accade a chi guida telefonando.

«Sappiamo invece – continua il comunicato – che nel 2007 la sola Polizia Stradale ha accertato 46.850 infrazioni all’articolo173 del Codice della Strada, con un incremento del 16% rispetto alle 40.349 del 2006. Nei primi 4 mesi del 2008 la Stradale ha "interrotto" bruscamente la telefonata non in regola col codice per 15.656 volte.

Ma conosciamo la rilevanza del rischio? Eccome se la conosciamo.  Parlare al telefono cellulare durante la guida dimezza le capacità di attenzione e cognitive del conducente e determina un rischio di incidente pari a quello che corre un soggetto con alcolemia pari a 1,0 g/l ovvero quattro volte maggiore rispetto ad una persona sobria (Salute e Sicurezza stradale, "L’onda lunga del trauma" di F.Taggi – Osservatorio ambiente e traumi dell’ISS  e P.Marturano Ministero dei trasporti).

Per questo vogliamo rimarcare fino a stancarci che il cellulare, in qualunque forma sia esso utilizzato (compreso l’auricolare e il viva-voce), impegna comunque il cognitivo nella divisione dell’attenzione ed interferisce sempre con la sicurezza di guida. La legge, pur consentendo alcune forme d’uso meno impegnative, non è basata su opinioni ma riflette un rischio obiettivo».

«Un esempio chiarificatore. Calcoliamo che il tempo medio di reazione di una persona sia di 1 secondo. Ne deriverà che a 100 km/h in quel secondo percorreremo di 28 metri prima di intuire un fattore di rischio sulla strada. Una banale risposta al telefonino o una chiamata con la ricerca di un numero (anche se memorizzato), comporta almeno altri 2 secondi di distrazione, che si aggiungeranno al tempo di reazione canonico di un secondo. In sostanza il nostro tempo di reazione passerà da un secondo a tre secondi. In quei 3 secondi, sempre alla velocità di 100 km/h, percorreremo 84 metri invece dei 28 che ci servono in condizioni normali. Insomma a causa di quella chiamata è come se viaggiassimo a 300 km/h col nostro abituale  tempo di reazione di un secondo».

Chi l’avrebbe detto…