“Pedemontana, Regione dia certezze ai lavoratori”
Il cantiere procede a rilento per difficoltà finanziarie e traffico inferiore al previsto e il governo non vuole intervenire con ulteriori esborsi
«Pedemontana impiega circa mille lavoratori che chiedono risposte sull’evoluzione dell’opera e quindi sul loro futuro lavorativo. È chiaro che l’incertezza riguardo alla prosecuzione dell’opera mette automaticamente a rischio di licenziamento almeno una parte della forza lavoro».
Lo dichiarano per il gruppo regionale del Pd Enrico Brambilla e Luca Gaffuri a margine dell’audizione, questa mattina in commissione Attività produttive del Consiglio regionale, delle rappresentanze sindacali dei lavoratori impiegati nella realizzazione della Pedemontana. Lunedì il ministro Graziano Delrio ha gelato i sindaci della Brianza, spiegando in sostanza che lo Stato per ora non toglierà le castagne dal fuoco a chi si è impegnato in un’opera che – al pari di BreBeMi – non sta dando i risultati sperati, in termini di utenti: «se Pedemontana lombarda è stata pensata con previsioni di traffico sbagliate, noi o i cittadini non possiamo mettere i soldi, non funziona così» ha detto il ministro. «Quindi se c’è da revisionare, come mi pare di capire sia da fare, per avere un closing finanziario, è compito non del governo ma dei concessionari fare proposte che poi il governo esaminerà». Una posizione di fronte a cui l’assessore regionale Alessandro Sorte aveva risposto a muso duro dicendo che «la Lombardia non vuole più fare da Bancomat».
In ogni caso, è pur vero che il percorso di Pedemontana sembra diventato sempre più irto di ostacoli, tra incertezze finanziarie e un utilizzo inferiore a quanto preventivato (senza contare i problemi “operativi” per pagare i costosi pedaggi). «Spetta ora alla Regione dare certezze sugli sviluppi del progetto tenendo conto delle richieste degli amministratori locali oltre che dei lavoratori», concludono Brambilla e Gaffuri.
TAG ARTICOLO
Commenti
Accedi o registrati per commentare questo articolo.
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori. Il contenuto di questo commento esprime il pensiero dell'autore e non rappresenta la linea editoriale di VareseNews.it, che rimane autonoma e indipendente. I messaggi inclusi nei commenti non sono testi giornalistici, ma post inviati dai singoli lettori che possono essere automaticamente pubblicati senza filtro preventivo. I commenti che includano uno o più link a siti esterni verranno rimossi in automatico dal sistema.
Altre notizie di milano
Il punto
Maltempo, il Varesotto la provincia più colpita della Lombardia: oltre 150 interventi dei Vigili del Fuoco
Varese
Maltempo, la protezione civile della Lombardia dirama una allerta arancione su Varese e Milano
Maltempo
Lombardia, oltre 430 interventi dei vigili del fuoco per il maltempo: Varese la provincia più colpita
Autostrade
Viabilità, i cantieri per chi viaggia in autostrada: chiusure e deviazioni su A4, A8, A9, A52 e A1
Dalla Home
Leggiuno
Le sindache della provincia di Varese all’Eremo di Santa Caterina del Sasso a Leggiuno
Saronno
La lettera: “La stazione di Saronno fa paura”. La sindaca risponde: “La questione è complessa”
Vco
Turista tedesco infortunato in montagna: intervento del Soccorso Alpino a Miazzina
Varese
Droga e festini hard mentre è ai domiciliari, il giudice di Varese lo mette in carcere
La community di VareseNews
Loro ne fanno già parte
Ultimi commenti
SABY24 su I genitori di un bimbo sono sordi, a Cocquio Trevisago una classe impara la lingua dei segni per la recita di fine anno
Felice su Rissa con bastoni e sassaiola alla stazione di Garbagnate: danneggiato anche un treno
SABY24 su Case di riposo, in provincia di Varese una retta da 2.548 euro al mese: più cara della media lombarda
Bustocco-71 su Code e disagi sulla provinciale del lago: i lavori di asfaltatura bloccano il traffico tra Buguggiate e le autostrade
principe.rosso su A Luino confronto sulla scuola con il sottosegretario Frassinetti
Viacolvento su A Luino confronto sulla scuola con il sottosegretario Frassinetti
che scoperta…
cominciamo ad applicare tariffe più ragionevoli ed un metodo di pagamento NORMALE..e poi vediamo se rimane sottoutilizzata.
e poi, quando sarà completa in tutta la sua lunghezza, di sicuro la gente la userà.
per recuperare i fondi una bella idea ci sarebbe:
mettere i pedaggi sul GRA, sulla Salerno-Reggio Calabria, sulle Autostrade in Sicilia…vedi che i soldi escono
Toh. guarda. I rompi… degli ambientalisti forse avevano ragione in qualche loro perplessità.
Mica tanto. Il problema è che lo sbaglio non sono le previsioni di traffico sbagiate, ma è esageratamente troppo il pedaggio: più di 4 € per 21 km, più di 3 € tra A8 ed A9, ovvio che poi in pochi la prendano.
Vero invece che il consumo di suolo è stato davvero esagerato: per svincoli ed interconnessioni hanno sprecato davvero tanto spazio, avrebbero potuto per le stesse interconnessioni consumarne molto meno.