Ferrovie: i pendolari si appellano a Formigoni

Si è svolto nei giorni scorsi l’incontro previsto con la Regione Lombardia Direzione Generale infrastrutture e Mobilità, con il Coordinamento delle associazioni dei Consumatori e dei Comitati Pendolari ferroviari della Lombardia. All’ordine del giorno era:

• la presentazione dei contenuti del Contratto di Servizio (CDS) con Trenitalia SpA,
• lo sviluppo di una proposta di metodo per il riconoscimento agli utenti di forme di indennizzo (bonus),
• elementi caratteristici per lo sviluppo del nuovo sistema di integrazione tariffaria.

La discussione, data la vastità degli argomenti, si è limitata ad affrontare solamente il primo dei punti dell’odg, riaggiornando per i successivi due argomenti al prossimo 27 novembre.

La percezione che i 250.000 pendolari ferroviari lombardi hanno del servizio continua ad essere drammaticamente scadente. Uno dei punti critici è costituito dai ritardi, che continuano ad imperversare sui treni maggiormente utilizzati dai pendolari, come testimoniato dalle segnalazioni che giungono quotidianamente al sistema di monitoraggio del Coordinamento (fax, siti internet) ed alla stampa locale e regionale. Questi, come numerose altre disfunzioni del sistema (porte guaste, riscaldamento, pulizia), sono provocati da problemi organizzativi e dall’obsolescenza del materiale rotabile e degli impianti.

Del tutto scoperto resta inoltre l’argomento della definizione delle modalità di utilizzo dei fondi derivanti dall’aumento tariffario, di cui continua, tra l’altro, a mancare il dato della sua consistenza. Il Coordinamento chiede su questo punto che tali fondi vengano utilizzati, secondo principi di equità e massimizzazione dei benefici, per la realizzazione dei nuovi collegamenti ferroviari richiesti da tempo dai pendolari di molte linee e che continuano a non trovare adeguate risposte di soluzione da parte delle ferrovie.

In quella occasione il Coordinamento presenterà inoltre proposte e richieste per risolvere le criticità che anche la verifica svolta con l’assessorato alle Infrastrutture e Mobilità ha evidenziato. Ciò al fine di ottenere che i contratti di servizio con FNME e con Trenitalia per l’anno 2003 contengano significativi miglioramenti degli standard di qualità del servizio ferroviario che la regione mette a disposizione dei pendolari lombardi.