Pendolari: Mariani (Margherita) controbatte al vicesindaco Bottini

La questione dei pendolari e del parcheggio della stazione Nord, risistemato e dal 17 gennaio scorso a pagamento, non cessa di animare il dibattito tra opposizione e giunta comunale a Busto Arsizio.

Di fronte ad un articolo a  firma del vicesindaco Gianfranco Bottini, apparso recentemente sulla stampa locale e intitolato “Quale credibilità per la raccolta di firme” (raccolta che, lo ricordiamo, ha portato alla consegna al Sindaco di ben 600 firme di pendolari volte a riottenere la gratuità del parcheggio, ndr), la replica della Margherita arriva tramite il consigliere comunale Valerio Mariani.

Bottini aveva attaccato a fondo la raccolta firme, attivata soprattutto per impulso di Rifondazione Comunista e Margherita con l’aiuto del circolo cittadino di Legambiente, ma appoggiata da tutta l’opposizione. «Tra il pagarla e avere una cosa gratis, è sempre meglio averla gratis!» ironizzava il vicesindaco, pur negando alcun intento denigratorio. Bottini scriveva che l’amministrazione ha il dovere di fare alcune scelte sui bisogni della collettività distinguendo tra quelli finanziati dalla collettività e quelli messi a carico di specifici utenti, e che gli eventi culturali fanno parte della prima categoria, mentre i parcheggi della seconda.

«Come consigliere comunale promotore della raccolta firme e come pendolare FNM sono allibito dalle dichiarazioni semplicistiche del Dott. Bottini, che conosco quale persona riflessiva e attenta alle istanze della cittadinanza bustocca» attacca Mariani. Infatti Bottini, oltre a bollare come «Masanielli» i promotori della raccolta di firme, secondo il consigliere della Margherita avrebbe mostrato di non capire quale sia la volontà dei promotori stessi e dei 600 firmatari.  

Mariani, a questo punto, pone alcune domande al vicesindaco. «Che cosa pensano questa Giunta e questa Amministrazione dei tanti cittadini che tutte le mattine escono di casa per recarsi a Milano ed incrementano il reddito della nostra città? Secondo Lei chi produce reddito fuori dalla nostra città e non pesa in un discorso occupazionale, è un cittadino da penalizzare? Le FNM con quali servizi di trasporto pubblico e con quale frequenza sono accessibili? Nelle aree a parcheggio delle città da lei citate sa che alcune sono libere ed altre a pagamento?»

In sostanza, secondo Mariani la questione non si riduce semplicemente al pagare o no un servizio, come Bottini sembrava liquidare l’argomento nel suo articolo, ma concerne più in generale «la dignità e i diritti di cittadini che tutte le mattine escono di casa e dal loro territorio per far si che la nostra città continui ad essere importante e magari portando la nostra Bustocchità, fatta di capacità ed efficienza, fuori dai nostri confini territoriali». Senza contare, insiste il consigliere della Margherita, che i pendolari evitano di creare traffico automobilistico e vanno incontro alle politiche ambientali, che indicano nel treno un mezzo di trasporto di primaria importanza.

«Signor Vicesindaco sono questi i cittadini da penalizzare?» conclude Mariani, invitando l’amministrazione a riflettere, e se necessario tornare sui propri passi.