Malpensa: crescita continua dal 1998 ad oggi

Dai 3,9 milioni di passeggeri del 1997 ai 19,8 attuali. Mai effettuato il trasferimento degli addetti Alitalia da Roma a Milano

La nuova Malpensa nacque nel 1998 da un progetto costato 2 mila miliardi di lire. Dai 3,9 milioni di passeggeri del 1997 è passata ai 19,6 del 2005, con un incremento del 402,6 per cento (+ 11,1% il flusso totale dei passeggeri facendo un confronto 2005/2006 rispetto alla media europea del 5,6 per cento). I passeggeri Alitalia transitati a Malpensa nei primi nove mesi del 2006 sono stati 8,5 milioni, con una crescita dell’8 per cento rispetto allo stesso periodo del 2005. La crescita percentuale del flusso di passeggeri a Malpensa è invece diminuita nel periodo 2000-2005, stando ai dati forniti dal Dipartimento del Turismo per il vicepremier Francesco Rutelli. Gli altri aeroporti italiani sono invece cresciuti sia in percentuale che in numero di passeggeri (vedi tabella sotto).

Aeroporto Traffico passeggeri italiani 2005 (milioni) crescita % 2000-2005 crescita mln 2000-2005
Roma -Fiumicino 28,7 9 2,4
Milano -Malpensa 19,6 -5 -1,1
Milano – Linate 9,1 51 3,1
Venezia 5,8 41 1,7
Catania 5,2 31 1,2
Napoli 4,6 11 0,5
Bergamo 4,4 252 3,1
Roma – Ciampino 4,2 425 3,4
Palermo 3,8 19 0,6
Bologna 3,7 5 0,2
Torino 3,1 12 0,2
Verona 2,6 15 0,3
Cagliari 2,4 14 0,3
Pisa 2,3 88 1,1

Alitalia a Malpensa occupa tra tecnici, impiegati, manutentori e altri addetti 130-150 persone. Per quanto riguarda l’indotto i dipendenti Ala che movimentano le merci per Alitalia sono circa 300, gli addetti del settore catering circa 600, in Sea (società che gestisce lo scalo milanese e quello di Linate) sono circa 1300 i lavoratori operativi per la compagnia di bandiera. Alitalia in totale ha circa 19 mila dipendenti, la stragrande maggioranza dei quali impiegati a Roma: il trasferimento promesso nel 2005 con un accordo sindacale che prevedeva il trasferimento di circa 1500 addetti a Milano per evitare i costi di trasferimento dalla capitale a Malpensa non è stato fatto. Ad oggi infatti sono circa solo una quarantina i tecnici che si sono trasferiti a Milano.

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Pubblicato il 16 Ottobre 2006
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