Malpensa e Linate, c’è la “ripresina”

Ancora un anno prima che inizi la privatizzazione Sea. Lo ha annunciato il presidente Giorgio Fossa, presentando il bilancio 2001, a Milano. Salvo imprevisti, l’entrata in borsa avverrà nella primaverà del 2003. Nel frattempo, l’azienda che gestisce Malpensa e Linate, si lecca le ferite, e chiude un bilancio segnato ovviamente della tragedia dell’11 settembre. Conti così così, ma significativa ripresa a partire dai primi mesi del 2002, con le perdite arginate da entrate diverse dal tradizionale business, per compensare i problemi di traffico. Nulla di nuovo sotto il sole. Il presidente Giorgio Fossa tenta di lanciare un segnale di fiducia, all’indomani delle nomine dei consiglieri da parte del comune di Milano: i dati dei primi due mesi 2002 sono peggiori di un anno fa, ma non così neri come in autunno.

Altre destinazioni internazionali che hanno subito forti cali sono state Tel Aviv (-20,4%) e Chicago (-16,5%). Un boom, invece, quello di Istambul (+29,1%). 

La crisi che ha investito il settore del trasporto aereo in tutto il mondo si è fatta sentire anche sui conti della Sea, che ha comunque chiuso l’anno in nero, con un utile netto di 3 milioni di euro circa, il 96,3% in meno del 2000. Il sistema aeroportuale milanese si è piazzato settimo in Europa per numero di passeggeri, dietro Londra, Parigi, Francoforte, Amsterdam, Madrid e Roma.