«Tagli alle fs», la protesta del sindalato

I Segretari Generali Filt Milano e Lombardia, unitamente al Dipartimento Ferrovieri Regionale, denunciano l’approssimazione con la quale il Gruppo FS intende risolvere i suoi problemi: "taglia"  i treni e il costo del lavoro con un interventismo ingiustificato e dannoso.La revisione di centinaia di carrozze, dovuta ad "emergenze", porta alla riduzione della composizione dei treni e ad una  significativa soppressione degli stessi, parzialmente sostituiti da bus.

Questi Dirigenti sanno quel che fanno?
Il Gruppo FS reagisce, alla continua denuncia della presenza di parassiti nelle carrozze, con una cura peggiore del male: tagliare i treni e non scegliere un piano alternativo capace di garantire il servizio significa andare verso mesi di caos.
Il disservizio è servito se si aggiunge la decisione di tagliare i costi attraverso la riduzione delle ore complessivamente lavorate,.
Nel primo caso registriamo che la riduzione della spesa per l’affidamento dei servizi essenziali, come la pulizia a bordo treno, non porta nulla di buono; risparmiare su questi costi è un errore irreparabile.
L’efficienza dei servizi come la pulizia, la manutenzione, ecc. è sinonimo di qualità.
Ridurla, come ha fatto FS, causa il decadimento delle nostre ferrovie.
L’opera si completa con scelte sbagliate sul piano del lavoro e dell’occupazione in FS. Settori fondamentali di attività, nonostante registrino la necessità di nuovo personale, sono attraversati da significativi cali occupazionali e funzionano solo grazie alla disponibilità dei suoi operatori:  i ferrovieri. Il loro lavoro è prezioso, tagliarlo solo per il riequilibrio dei conti economici può rivelarsi un boomerang. Queste scelte avranno pesanti ricadute sulla Lombardia. La nostra Regione rischia di passare da un inverno nero (2004-2005), dovuto a guasti e disfunzioni, ad uno nerissimo (2005-2006). Per evitarlo chiediamo l’immediata sospensione dei provvedimenti decisi e l’avvio di un serio negoziato come richiesto dalle strutture sindacali Nazionali e Regionali. A proposito, mentre il Governo continua a tagliare le risorse per le ferrovie, la Regione Lombardia dov’è?