Maroni: «Il progetto di pedemontana in Finanziaria»

Il progetto definitivo della Pedemontana verrà inserito nella Legge Finanziaria 2006. Questo il risultato incassato dal ministro del welfare Roberto Maroni che ha ottenuto oggi dal presidente del Consiglio il benestare per l’inserimento del progetto definitivo nella Finanziaria 2006. «Esprimo grande soddisfazione – ha fatto sapere il ministro Maroni – in tale opera che riveste una importanza primaria per l’economia del Nord». Lo sviluppo del tracciato della Pedemontana si articola in un "asse principale" (della lunghezza di 67 Km) e dai collegati "Sistema Varesino", della lunghezza di 11 Km, e "Sistema Comasco", della lunghezza di 9 Km. L’Asse principale si snoda lungo l’itinerario Busto Arsizio A8, Lomazzo A9, SS 35, Desio SS 36, Vimercate Tangenziale Est, Dalmine A4. Il Sistema Varesino si muove lungo l’itinerario Gazzada A8, Vedano Olona, Malnate, Valico del Gaggiolo. Il Sistema Comasco lungo l’itinerario Villaguardia A9, Como Albate, Albese con Cassano SS 342 e 639.

Gli obiettivi sono quelli di collegare una serie di assi autostradali così da decongestionare il traffico attrorno a Varese  Como, Creare un nuovo collegamento con la Svizzera e Collegare i tre principali aeroposti Lombardi: Orio al Serio, Milano-Linate, Malpensa 2000).

La notizia è arrivata dopo la riunione del CIPE di questa mattina. Nell’incontro, cui ha partecipato anche il Ministro del lavoro Maroni, è stata deliberata anche l’approvazione del piano finanziario dell’autostrada Brebemi, la direttissima autostradale Brescia-Milano in attuazione della delibera n° 93/2005.

Il Cipe ha inoltre dato il via libera al progetto definitivo del primo lotto “Variante di Morbegno”.