Numeri, percorso e organizzazione dell’evento

Nel Consiglio comunale convocato ad hoc, il sindaco Fontana e gli assessori Zagatto (opere pubbliche) e Binelli (viabilità) hanno fornito numerose informazioni sui Mondiali di ciclismo che si terranno a Varese nel 2008.

I NUMERI: Per quanto riguarda i numeri, i campionati porteranno a Varese circa un migliaio di atleti in rappresentanza di 55 nazioni. Tra organizzatori e volontari il personale accreditato sarà pari a 4.600 persone, cui bisognerà aggiungere circa mille giornalisti provenienti da tutto il mondo. Un milione sono invece i tifosi attesi lungo le strade di Varese e provincia, nei cinque giorni in cui si terrà la manifestazione (24-28 settembre 2008). In vista dei Campionati mondiali, il Comune dovrà provvedere a riasfaltare 36 km di strade. La spesa totale per l’evento finora stimata è pari a 21.800.000 euro, cui però andranno aggiunti i costi relativi alla sicurezza, ancora non definiti. Lo Stato finanzierà l’evento, ma senza anticipare i soldi: rimborserà gli enti locali al ritmo di 2 milioni di euro l’anno. Il Comune dovrà quindi ricorrere ad un prestito, che farà maturare degli interessi e quindi delle perdite. Per limitare l’onerosità di tale prestito la Provincia, che gode di maggior disponibilità finanziaria di Palazzo Estense, farà pervenire in via Sacco un anticipo di cassa pari a 6 milioni di euro. Un’operazione simile a favore delle casse comunali è stata promessa anche dalla Regione, con la quale il Comune sta trattando per definire l’entità dell’anticipo.

IL PERCORSO: Per quanto riguarda il percorso di gara – o meglio i percorsi – questo ha subito una modifica rispetto al tracciato originario. Nella gara elite uomini, il clou del mondiale, i corridori non scenderanno più verso il lago passando da via Giordani, cioè da Calcinate degli Orrigoni, ma transiteranno davanti al cimitero di Casbeno per poi proseguire attraverso il quartiere di Bobbiate. Alla modifica manca ancora l’approvazione ufficiale dell’Unione ciclistica internazionale, ma stando alle parole di Fontana si tratterebbe solamente di una formalità . Restano invece invariati i tracciati della prova a cronometro e della gara femminile. Il primo seguirà il percorso del lago, toccando anche i comuni di Cazzago Brabbia, Biandronno, Gavirate ed altri, il secondo si svilupperà in Valcuvia passando per il Brinzio.
Come nel 1951, partenza e arrivo della gara saranno all’ippodromo. Per adattare la pista dove normalmente corrono i cavalli alle biciclette si stanno studiando due soluzioni. O, sopra la pista in erba, si realizza una superficie in legno ricoperta da un particolare materiale sintetico, oppure, più semplicemente, si leva l’erba e si costruisce una classica pista da ciclismo.

L’ORGANIZZAZIONE: L’assetto organizzativo vede una partnership tra enti pubblici e soggetti privati. Al tridente formato da Regione, Provincia e Comune si affianca infatti la società “Varese 2008 spa”, formata da un gruppo di imprenditori, che rimarrà attiva fino al 31-10-2010. Il presidente è Amedeo Colombo, che con una quota del 30% è l’azionista di maggioranza relativa. La società ha il compito di gestire gli aspetti sportivi e pubblicitari del Campionato mondiale, organizzando la parte tecnica e trovando sponsor disposti ad investire nell’evento. Gli enti pubblici si occupano invece di tutta la parte burocratica e amministrativa, dalla realizzazione delle opere infrastrutturali ai rapporti con lo Stato centrale. A tale proposito è stato creato un organo esecutivo, la “Commissione generale d’indirizzo”, presieduta dal commissario straordinario Guido Bertolaso. Ne fanno parte rappresentanti dello Stato e degli enti locali (il Comune di Varese è rappresentato da Marco Caccianiga, presidente della commissione sport di Palazzo Estense). Il marketing territoriale e la promozione turistica sono invece gestiti dalla Regione Lombardia.