La nuova Ferrari si svela in rete

Si chiama F60 ed è il nuovo "oggetto" (anche se è estremamente riduttivo chiamarla così) del desiderio per milioni di tifosi in tutto il mondo. È la nuova monoposto della Ferrari, presentata oggi in anteprima sul web in vista dei primi test su strada al Mugello avvenuti con Felipe Massa al volante.
La vettura sarà affidata ancora al brasiliano e a Kimi Raikkonen ed è stata realizzata con un nuovo progetto tecnico: non è quindi un’evoluzione della macchina utilizzata nel mondiale 2008 anche a causa dei tanti cambiamenti nel regolamento per la prossima stagione. Il nome richiama con quel "60" il numero dei campionati del Mondo di Formula Uno, particolare non da poco se si pensa che la scuderia di Maranello è l’unica ad aver partecipato a tutte le edizioni.

Le novità maggiori riguardano l’aerodinamica e il motore: quest’ultimo dovrà avere una "vita" più lunga (ne sono ammessi "solo" otto in tutta la stagione per ogni pilota) e dovrà "collaborare" con il cosiddetto Kers, il sistema di recupero dell’energia cinetica. Per la parte aerodinamica la nuova F60 avrà un alettone anteriore più esteso, un’ala posteriore rimpicciolita rispetto al passato e (per fortuna) non presenterà più le troppe appendici che negli ultimi tempi erano comparse sulla carrozzeria dando un aspetto meno filante alle vetture.