“Pedemontana su ferro”, il cantiere arriva alla stazione Saronno Sud

Proseguono celermente i lavori della Saronno-Seregno, la linea ferroviaria collegherà sull’asse Est-Ovest la provincia di Varese e Malpensa con la Brianza.
Nelle ultime ore, infatti, dopo la partenza del cantiere a gennaio, è stata “recintata” anche la stazione di Saronno Sud, dove approderanno i due binari della tratta. Per ora si tratta di una semplice cantierizzazione, ma la zona interessata è piuttosto amplia, tanto da aver tolto diversi parcheggi ai pendolari che, per qualche mese, si dovranno adattare al disagio.
La Saronno-Seregno è stata definita la “Pedemontana su ferro" della Lombardia. La linea è attualmente costituita da un unico binario di 14,3 chilometri ed era utilizzata solo per un limitatissimo traffico merci con locomotive diesel. Entro due anni si trasformerà in un asse moderno, elettrificato e a doppio binario per  circa 8 chilometri da Saronno a Cesano Maderno, destinato a muovere merci e persone in direzione est-ovest. Ma, per quanto riguarda i passeggeri, come spiegarono le Ferrovie Nord durante l’inaugurazione dei lavori, non solo est-ovest: al termine del cantiere transiteranno i treni della linea S9 che da Milano San Cristoforo oggi arrivano a Seregno, garantendo alla Brianza un servizio di linea metropolitana.
Con il progetto di riqualificazione, inoltre, che prevede un investimento complessivo di 75,5 milioni di euro, saranno eliminati gran parte dei 18 passaggi a livello oggi presenti nella tratta.