Dalla Regione il via ai lavori della conca della Miorina

L’Idrovia Locarno-Milano fa un altro passo in avanti: la Giunta regionale della Lombardia ha approvato i lavori di completamento e ristrutturazione della conca della Miorina, in corrispondenza dello sbarramento regolatore del Lago Maggiore, a Golasecca (Varese). 
È il primo passo di un iter progettuale che potrebbe portare nel giro di dieci,quindici anni al ripristino completo del tratto navigabile da Sesto Calende fino a Milano attraverso la via naturale del Ticino e il sistema canalizio che dal fiume raggiunge il capoluogo lombardo. 
Il completamento della conca della Miorina consentirà infatti ai natanti di superare il primo sbarramento a valle del Lago Maggiore e costituisce il primo elemento per riaprire alla navigazione, con finalità esclusivamente turistiche, il tratto di Ticino compreso tra il Lago Maggiore e l’imbocco del Canale industriale Vittorio Emanuele III (per una lunghezza di circa 12 chilometri).  Le fasi successive, già in stato di progettazione avanzata, saranno la realizzazione di una nuova conca in corrispondenza della diga ENEL di Porto della Torre, in sponda piemontese, e il ripristino delle conche già esistenti del Panperduto e della Maddalena in sponda lombarda. 
Le conche della Miorina vennero costruite nel 1932, ma mai completamente terminate. Con l’approvazione della Ragione, il progetto dovrebbe avere una tempistica rapida: inizio lavori nel 2005 e consegna nel 2006. Per quell’ora i primi undici km di Ticino saranno navigabili. Per il progetto di recupero della Miorina, in gran parte rientrati grazie ai fondi Interreg III, il Pirellone ha già stanziato 300mila euro. 
Quanto alle opere in previsione,  adeguamento o realizzazione delle conche e la sistemazione degli argini si stima un costo complessivo di 12milioni di euro.