Ferrovie, Cattaneo risponde su terzo binario Gallarate-Rho e collegamento veloce Bergamo-Roma

La seduta odierna di Consiglio regionale a Milano si è aperta con la discussione di diverse interrogazioni da qualche tempo in giacenza in attesa di risposta da parte della Giunta.
Tra queste, d’interesse per il nord-ovest quella sul progetto di potenziamento della linea ferroviaria Rho-Arona (terzo e quarto binario). L’interrogazione, presentata dai Consiglieri PD Prina, Stefano Tosi, Mirabelli, Porcari e Adamoli, chiede alla Giunta se ritiene di accogliere le osservazioni avanzate dai Comuni nell’affrontare i problemi eventualmente causati “da un’opera altamente impattante”. L’opposizione chiede inoltre se “il progetto definitivo sarà corredato da opere mitigatrici e compensative dell’impatto ambientale, territoriale e sociale ”.
L’infrastruttura oggetto dell’interrogazione riguarda in particolare il quadruplicamento della tratta Rho-Parabiago e il triplicamento, piuttosto problematico, della Parabiago-Gallarate.
L’Assessore Raffaele Cattaneo, dopo aver difeso l’importanza dell’opera sia in vista dell’EXPO sia alla luce della politica regionale orientata al miglioramento dei servizi ferroviari, ha affermato che sono stati già accolti molti dei suggerimenti. E diverse – ha aggiunto l’Assessore – sono le prescrizioni inserite nel progetto al fine di mitigare gli effetti impattanti dell’opera.

Sempre in tema di ferrovie, si è parlato del Collegamento ferroviario Bergamo-Roma: obiettivo garantire il mantenimento del collegamento veloce effettuato dal cosiddetto “Pendolino Stradivari”, che potrebbe essere soppresso a partire dal prossimo 13 dicembre. Sul fatto chiedevano lumi i consiglieri Pedrazzi, Benigni, Concordati, Oriani, (PD), A. Squassina (SD), Saponaro (Verdi), Bonfanti (Centro-Sinistra). “ Il servizio – ha risposto in questo caso l’assessore Cattaneo – non rientra nel contratto di servizio tra Regione Lombardia e Trenitalia. Tuttavia, già ieri, ho segnalato a quest’ultima alcune perplessità circa l’eventuale soppressione del collegamento Bergamo-Brescia-Cremona- Roma. E ho chiesto che il servizio sia mantenuto o quanto meno che siano trovate soluzioni accettabili, soprattutto per il territorio cremasco che pare essere il più penalizzato ”.