Un metrò a cielo aperto per la Valle Olona

L’idea lanciata dal sindaco di Marnate per i pendolari della Valle Olona ha sollevato critiche ed adesioni: la proposta di Celestino Cerana è quella di riattivare la ferrovia a che scorre lungo la valle da Cairate a Castellanza, il tronco sud della linea ferroviaria della Valmorea che un tempo univa Svizzera e Italia. L’articolo pubblicato alcuni giorni fa ha ricevuto molti commenti positivi che spronavano il sindaco ad andare avanti su questo progetto.

L’idea è venuta fuori in seguito alla notizia che la fermata prevista tra Rescaldina e Marnate, lungo la linea ferroviaria delle Nord Milano-Busto, non verrà più realizzata lasciando la Valle Olona senza una fermata utilizzabile. Il sindaco aveva allora proposto a tutti i sindaci della valle di riaprire la discussione sul vecchio tracciato invitando tutti a non usare l’argomento solo come cavallo di battaglia sotto elezioni ma affrontando in maniera specifica la possibilità di trasformare questa linea in una metropolitana leggera che potesse raccordare tutti i paesi del Medio-Olona alla stazione di Busto-Castellanza.

La linea dispone già di una stazione per paese, posizionate sul fondo-valle a poche decine di metri dai centri dei paesi. La sua riattivazione, inoltre, potrebbe decongestionare non poco l’intenso traffico tra i centri della valle e le città di riferimento come Castellanza e Busto Arsizio. Più volte in passato si è pensato ad una ripresa delle corse  lungo la linea e, nel corso degli anni, le associazioni hanno pensato ad un rilancio con finalità turistiche del trenino, come accaduto nel tratto che va a nord di Malnate (foto in alto). Oggi all’esigenza "ricreativa", molto interessante anche in vista dell’Expo 2015 di Milano, si è aggiunta anche l’istanza del mondo produttivo come conferma, nella nostra intervista, Giuseppe Ferrario l’amministratore delgato di Siemens Vai, azienda multinazionale con sede a Marnate.