Malpensa – Milano Centrale, da dicembre diventa realtà

«Altro che l’aeroporto sperso nella brughiera. Da dicembre Milano sarà la città più collegata al mondo con il suo aeroporto». Roberto Formigoni, presidente di Regione Lombardia, non nasconde certo la sua soddisfazione quando conferma che dal 13 dicembre la stazione di Milano Centrale sarà collegata direttamente con l’aeroporto di Malpensa. Cinquantuno corse al giorno, fra treni diretti e con fermate a Milano Porta Garibaldi, Bovisa e Saronno. Sommate a quelle che il Malpensa Express effettua già fra Milano Cadorna e lo scalo, si arriverà a 130 corse complessive nell’arco di una giornata, dalle 4.28 alle 00.03. Il tutto, assicurano Formigoni e l’assessore regionale ai Trasporti Raffaele Cattaneo «senza interferire con il servizio pendolari. Sono tutte corse aggiuntive».

Questo il dettaglio delle corse fra Milano e Malpensa (a parte alcune ore meno trafficate, saranno quattro corse all’ora – due per direzione – da entrambe le stazioni):
– nuovo collegamento Milano Centrale – Malpensa:
51 nuove corse da/per Milano Centrale con fermata Porta Garibaldi e Bovisa.
Corse in partenza al minuto ‘55 non effettuano altre fermate
Corse in partenza al minuto ‘25 effettuano anche altre fermate intermedie
– velocizzazione servizio Milano Cadorna – Malpensa:
54 corse non stop che in 29 minuti raggiungono l’aeroporto
25 corse con fermata Saronno e Busto Ferrovie Nord (tempo di percorrenza 36 minuti)

Nessuna novità per quanto riguarda il prezzo del biglietto. Per i primi sei mesi ci sarà uno sconto per chi viaggia fra Centrale e Malpensa: si pagherà 7 euro invece di 11 euro. Poi prezzo pieno da entrambe le stazioni milanesi.
Novità invece per chi viaggia fra Cadorna e Malpensa. Verranno rinnovati i convogli con l’introduzione di due treni Coradia progettati specificamente per il servizio aeroportuale (nella foto di Giorgio Mantoan e Simone Carcano, durante le prove sulla linea Milano-Canzo-Asso) .