Mobilità
Come sarà lo sciopero dei trasporti di lunedì 22 settembre
È stato proclamato da diversi sindacati di base, riguarda i treni e anche i trasporti pubblici, con modalità differenti a seconda delle località
È stato proclamato da diversi sindacati di base, riguarda i treni e anche i trasporti pubblici, con modalità differenti a seconda delle località
L’intervento dell’azienda alla vigilia dello sciopero dichiarato da Cgil e Adl
Al centro della protesta la grave carenza di organico che, secondo i sindacati, compromette la sicurezza e sovraccarica il personale
L’organizzazione sindacale ORSA ha indetto uno sciopero che, per l’intera giornata di lunedì, avrà ripercussioni sulla circolazione
Molti i lavoratori presenti al picchetto di Fiom Cgil e Fim Cisl dei Laghi: “Il rinnovo del CCNL non è solo una questione economica, ma rappresenta un elemento fondamentale per la stabilità e il futuro del settore metalmeccanico”
Maltempo e sciopero nazionale aggravano la situazione: circolazione interrotta tra Besozzo e Ternate Varano Borghi. Garantiti solo i servizi essenziali
L’agitazione riguarda i dipendenti di tutte le società della mobilità ferroviaria, dall’Alta Velocità ai merci, passando per i servizi regionali
I sindacati Al Cobas, ADL Cobas, Cobas Lavoro Privato, SGB e CUB Trasporti hanno proclamato uno sciopero a livello nazionale. A Varese Autolinee Varesine ha comunicato che lo sciopero non coinvolge la società e che il servizio sarà regolare
Oggi oltre 200 operai sono tornati a scioperare in Emilia Romagna, “visto che – spiegano Fiom e Uilm reggiane – fino ad oggi nessuno degli impegni presi dal gruppo dirigente aziendale, dagli advisor, dai consulenti è stato mantenuto”
L’agitazione potrà generare ripercussioni al servizio Regionale, Suburbano, Aeroportuale e alla Lunga Percorrenza di Trenord
Fiom, Fim e Uilm hanno organizzato presìdi negli stabilimenti Beko e in quelli di Leonardo. Adesione al 90% per il primo turno
Stop di 24 ore proclamato dal sindacato Al Cobas. Tra le motivazioni, no alla privatizzazione e richieste di aumenti salariali

All’inizio usavamo l’IA per scrivere meglio una comunicazione. Ora la usiamo per produrre idee, campagne commerciali, priorità, diagnosi, mappe, valutazioni, scenari, decisioni. Prima era una penna più veloce. Ora rischia di diventare un cervello in subappalto
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