Lavoratori statali? I Vigili del Fuoco non ci stanno

Eppure per qualsiasi problema i pompieri ci sono sempre. «E la gente si aspetta sempre il massimo da noi – dice Pucci – e non comprende anche le difficoltà di muoversi con i nostri mezzi pesanti in tempi rapidissimi su strade trafficate». La carenza di personale e di mezzi sono gli aspetti nagativi del lavoro. A questo ha contribuito anche l’hub di Malpensa, che ha risucchiato molte energie. La presenza minima presso lo scalo deve essere di venticinque unità. Chi ne soffre sono spesso e volentieri i distaccamenti periferici. Saronno e Somma Lombardo ne sanno qualcosa. «Sono i criteri di assunzione che non vanno – precisa Selle – assumere personale non del posto non è un’ottima scelta, ma non si tratta di discriminazione. Per quelli che vengono da fuori lo stato risolve solo il problema occupazionale, non quello della casa e quindi della famiglia. Il risultato è l’assenteismo, di l’organico provinciale risente». A scapito anche della formazione. Vigili non si diventa sui banchi di scuola, serve l’esperienza e avere formato una persona che poi si trasferisce significa ricominciare daccapo. Il bello del lavoro quotidiano? Rsponde Trizio: «L’imprevisto, ogni situazione è diversa da un’altra e occorre esercitare una buona dose di intuito, per valutare immediatamente la situazione che hai di fronte». Anche un po’ di improvvisazione non guasta, anche se rispetto al passato oggi ci sono le specializzazioni e allora i vigili diventano esperti di chimica, radiottività e quant’altro. I tuttologhi non esistono e neanche i kamikaze. Per essere il buon vigile del fuoco serve l’equilibrio fra intuito, improvvisazione, buona capacità di valutazione e l’istinto a tuffarsi subito dove c’è bisogno.