La UE mette in mora il Governo sull’ampliamento di Malpensa

La Commissione Europea ha messo in mora il Governo italiano per il progetto di estensione dell’aeroporto di Malpensa. L’ infrazione riguarderebbe una norma di diritto comunitario in materia di valutazione d’impatto ambientale (VIA). Il procedimento, che riguarda l’ampliamento del cosiddetto "terzo satellite", ha accolto le denunce, presentate a suo tempo dai Verdi al Parlamento europeo e dai comitati locali, che si opponevano all’ampliamento dell’aeroporto. Tra questi anche i Coordinamenti Sindaci di Lombardia e Piemonte, il Covest (Comitato Ovest Ticino), l’Unicomal (Unione Comitati Malpensa) e Legambiente di Lombardia e Piemonte.
«La costruzione di un "terzo satellite" nell’aeroporto milanese di Malpensa viola apertamente la direttiva sulla valutazione di impatto ambientale – ha commentato Monica Frassoni, presidente del gruppo dei Verdi al Parlamento Europeo. Il Governo italiano ha sempre sostenuto che il "terzo satellite" non deve essere sottoposto a questa valutazione, in quanto il completamento dell’aerostazione rientra nelle superfici, e anche nei volumi di traffico associati, già autorizzati dal piano regolatore generale (P.R.G) del 1985. La Commissione riconosce che questa posizione è fuorviante, perché in realtà la superficie in costruzione risulta molto superiore a quella autorizzata dal PRG nel 1985, sia in termini di aerostazione che di infrastrutture, ovvero piste e piazzole».
La Commissione Europea ha ritenuto che la Repubblica italiana sia venuta meno agli obblighi derivanti dalla direttiva Cee numero 85/337 del 1985, relativa alla valutazione dell’impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati. È stato quindi chiesto a Palazzo Chigi di inviare le proprie osservazioni in merito a quanto segnalato nella lettera di messa in mora. Così il Governo italiano ha ora 2 mesi di tempo per rispondere.
L’iniziativa della Commissione Europea accoglie, dunque, le battaglie pubbliche dei comitati e delle organizzazioni coinvolte, le quali hanno cercato di dimostrare l’insostenibilità dei grandi progetti di espansione del volume di traffico e delle infrastrutture di Malpensa.