Stadio di atletica: approvato il progetto del secondo lotto
1,25 milioni di euro il costo complessivo di questa seconda fase dei lavori (spogliatoi, copertura tribune)
il progetto per il secondo lotto dei lavori per lo stadio di atletica che sta sorgendo a margine della zona industriale di Sacconago.
comprende la costruzione di una pista ad otto corsie, con tribuna
scoperta e recinzione, è già in fase di esecuzione dall’inizio di novembre. Il comprende
invece la realizzazione di secondo lotto spogliatoi e altri locali sotto la tribuna, la
copertura delle tribune e di altre opere connesse, e
permetterà di completare l’impianto e renderlo idoneo all’omologazione da parte della FIDAL e del
CONI per manifestazioni di carattere internazionale. Il costo
totale previsto per opere edili e impianti ammonta a 1.250.000 euro.
In dettaglio, saranno ricavati tre spogliatoi da 32 mq ciascuno per gli
atleti, due spogliatoi per i giudici di gara, un locale pronto
soccorso e antidoping
facilmente raggiungibile dalle ambulanze, un locale segreteria in diretta comunicazione con il campo di gara per il controllo e l’elaborazione
dei risultati delle gare, un deposito per il ricovero delle
attrezzature, servizi per il pubblico. Per quanto riguarda il
dimensionamento degli spogliatoi e dei servizi, la progettazione
ha seguito le prescrizioni definite dalle norme CONI/FIDAL.
Sotto la tribuna verrà posta anche la centrale termica. Al piano mezzanino, sempre
all’interno del corpo delle tribune, saranno ricavati due ambienti utilizzabili per uffici, sale riunioni, eventuale palestrina
coperta. All’esterno delle tribune un corpo aggiunto di forma semicircolare – seguendo la viabilità esterna – ospiterà un bar e una piccola palestra. L’area retrostante la tribuna
verrà attrezzata a verde, i percorsi pedonali e l’area
destinata a parcheggio per gli atleti saranno pavimentate con
autobloccanti.
Nella zona a verde ai
margini della pista sono previsti 4 plinti per il futuro impianto
di illuminazione del campo. L’impianto
si inserisce in una zona già urbanizzata per quanto riguarda
strade di accesso, aree a parcheggio e vialetti di accesso.
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