Alitalia si chiamerà Alitalia e parlerà francese

La principale notizia proveniente dalla prima assemblea dei soci svoltasi il 30 dicembre a Milano di Cai , la società che ha rilevato i "pezzi buoni" di Alitalia e Airone, è quasi una non notizia: il giorno della patrenza del nuovo corso, l’ex Alitalia non si chiamerà Cai, ma Alitalia.

All’assemblea erano presenti il presidente Roberto Colaninno e in videoconferenza l’amministratore delegato Rocco Sabelli, ma l’annuncio : "Abbiamo cambiato ragione sociale di Cai, il 13 gennaio diventerà la nuova Alitalia", l’ha dato il vice presidente Salvatore Mancuso, che in merito all’ingresso di un partner straniero ha parlato di tempi "brevi", aggiungendo che la compagnia guarda "solo a partner strategici".

Intanto, secondo quello che è stato già annunciato dalla compagnia, dal 13 gennaio la compagnia si prepara ad unificare il network: con 70 destinazioni,ì di cui 23 sono nazionali, 34 internazionali e 13 intercontinentali, per un totale di 670 voli giornalieri. Ben 66 le destinazioni da Fiumicino, contro le 35 da Milano. E una "sfida" Fiumicino-Malpensa per le rotte intercontinentali che finisce finisce 13 a 3.

Fonti industriali, dopo le indiscrezioni di stampa pubblicate oggi, dicono però che sarebbe gia’ stato raggiunto l’accordo per l’alleanza tra Alitalia ed Air France. C’è un ”No comment” formale, per ora, da parte del vettore francese, ma secondo quanto riportato dal quotidiano Milano Finanza l’intesa tra Cai e Air France sarebbe gia’ stata definita il 23 dicembre scorso e la firma sarebbe prevista la prossima settimana: l’accordo prevederebbe, secondo MF, l’acquisizione da parte di AirFrance-KLM del 25% della nuova Alitalia con un esborso di 310 milioni di euro.