Gazzada, le case sono salve
Ecco la soluzione studiata in Regione per lo svincolo della pedemontana. Un muro separerà le case dal ponte, e sarà costruita anche una tangenzialina a nord per eliminare le code al passaggio a livello

Lo svincolo
Il ponte doveva esser largo, originariamente, 55 metri, con 6 corsie. La decisione finale è di restringerlo di 12 metri, che saranno guadagnati tutti a sud dello svincolo, a favore delle case.
La tangenzialina.
La vera novità emersa negli ultimi giorni è la realizzazione di una tangenzialina a favore della viabilità ordinaria del paese. Nel progetto originario, la vecchia amministrazione comunale aveva sostenuto la realizzazione di due rampe per sgravare Gazzada dal blocco del passaggio a livello, che taglia in due le strade cittadine. Il nuovo sindaco, per salvare le case, aveva invece paventato la possibilità di togliere le rampe. La soluzione finale, è che le rampe ci saranno, ma tutte a nord dello svincolo (a ridosso della concessionaria Mercedes). Sarà realizzata una rotonda all’altezza del negozio Nicora Garden. Da lì partirà la nuova strada a due corsie che si alzerà fino ad affiancare lo svincolo della pedemontana. Il tutto con un viadotto che passerà sopra la ferrovia e che poi scorrerà accanto al campo sportivo, senza intaccarlo e che si innesterà alla rotonda per Morazzone.
La soluzione è stata studiata negli uffici della Regione, in infinite riunioni tra Pirellone, Pedemontana, Cal, ed è stata presentata ieri in Provincia, nell’incontro riservato con i sindaci leghisti.
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