Bruxelles e le altre, Easyjet e Ryanair si sfidano a Malpensa
Novità significative da primavera 2017: la "staffetta" sulla tratta verso il Belgio, l'addio al low cost su Fiumicino, nuove rotte aperte

Nuove mosse su Malpensa per Easyjet e Ryanair: il ritorno sullo scalo della brughiera di Ryanair sembra aver messo in movimento lo scenario, con alcune novità significative. La principale è il riordino dei voli su Bruxelles, “capitale” dell’Unione Europea, tratta coperta anche da tanti “pendolari”che ruotano intorno alla Commissione e ad altre istituzioni europee: il volo Ryanair Malpensa-Bruxelles (2 volte al giorno, sullo scalo Zaventem) fa parte delle nuove tratte annunciate a inizio ottobre, cui fa appunto da contraltare la chiusura della offerta di Easyjet (ultimo volo a fine marzo).
Voli Easyjet Malpensa
Easyjet cancellerà anche la rotta Malpensa-Fiumicino, altra tratta significativa, che ritorna al monopolio Alitalia. Esattamente come sulla rotta Linate-Fiumicino, che fu “liberalizzata” nel 2013 (proprio con l’ingresso di Easyjet, con 5 voli giornalieri ma importanti come simboli) e poi chiusa un anno fa, ottobre 2015. Il mercato Milano-Roma si restringe alla sola Alitalia, ma in realtà il vero concorrente sta fuori dagli aeroporti: è l’Alta Velocità ferroviaria, con una offerta ormai articolata e in concorrenza, con Italo di NTV a insidiare quote di mercato ai Frecciarossa di Trenitalia.
Le altre novità Easyjet su Malpensa dalla prossima primavera sono l’aumento di offerta su Catania e Sicilia orientale (da 4 a 5 frequenze) parzialmente in concorrenza con Ryanair su Comiso e il Malpensa-Lussemburgo che vede aumentare le fruquenze da 4 a 6 settimanali. In aggiunta a questo anche la Francia Nord-occidentale (Malpensa-Nantes) e Stoccolma, con tre frequenze settimanali (martedì, giovedì e domenica).
Voli Ryanair Malpensa
Quanto a Ryanair, da Milano Malpensa sono state annunciate cinque nuove rotte estive, che quasi raddoppiano l’offerta con cui la compagnia irlandese è tornata in brughiera: la citata Bruxelles (con due frequenze al giorno, su Zaventem, a differenza dei voli da Orio che arrivano a Charleroi-BruxellesSud), Catania (quattro al giorno, rotta aperta lo scorso anno affiancando Comiso), Gran Canaria (uno a settimana), Porto (quattro a settimana) e Sofia (giornaliera). Previsto anche un aumento dei voli su Bucarest, un’altra delle quattro destinazioni con cui Ryanair ha “sondato” il mercato da Malpensa.
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