“L’intervento dello Stato nel trasporto pubblico è fondamentale”

«Per gestire il trasporto pubblico locale, lo Stato deve continuare a svolgere un ruolo che non può essere abdicabile, malgrado qualcuno del nostro governo la pensi diversamente». Lo ha detto 
l’assessore a infrastrutture e mobilità della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo, di ritorno dalla missione negli Stati Uniti che gli è servita per verificare come la superpotenza stia cercando di affrontare il nodo del trasporto pubblico. «Tutti sono consapevoli, qui negli Usa come noi in Italia, che non può esserci una rete di trasporti senza finanziamento pubblico».  Il tema è centrale, perché i tagli stanno mettendo a dura prova il trasporto pubblico, a volte persino nei Paesi dove gli investimenti in questo settore sono più consistenti: oggi in Italia l’intervento pubblico (la competenza è delle Regioni, che ricevono finanziamenti dallo Stato) copre al massimo il 65% delcosto, mentre il resto deve venire dalle società di gestione. 
Per questo si cerca di confrontarsi anche con modelli diversi: la missione di Raffaele Cattaneo è iniziata a New Orleans con l’intervento, quale unico invitato europeo, al congresso annuale dell’ Apta (American Public Transportation Association). La missione è poi proseguita a Washington con l’incontro con le massime cariche istituzionali relative al settore trasporti: in primis il vice Ministro federale ai trasporti John Porcari (nella foto) incontrato insieme a Jacob Falk, Senior Policy Advisor on Infrastructure Finance e Polly Trottenberg, Assistant Secretary for Transportation Policy, entrambi del dipartimento americano dei trasporti, Tom Boast, Principal THB Advisory LLC e al Console Galanti. L’assessore ha incontrato Duane Callender, Direttore dell’US TIFIA(Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act). Infine prima di lasciare gli USA, Cattaneo ha avuto un incontro con l’ambasciatore italiano aWashington, GiulioTerzi