Il “sogno” del treno da Como a Varese
La ferrovia è scomparsa nel 1966, oggi è rimpianta da molti. Il futuro potrebbe passare dalla nuova Arcisate-Stabio, ma c'è anche una petizione per riutilizzare il vecchio tracciato
Il treno Varese-Como corse per l’ultima volta nell’estate del 1966. Cinquant’anni fa, nel momento di massima, cieca fiducia nel trasporto su gomma: i treni elettrici lasciarono il posto alle 500 e alle 600, alle “corriere” a gasolio (ne avevamo già scritto qui)
A distanza di cinquant’anni fa in molti rimpiangono quel collegamento utile per le due città ma anche per i paesini comaschi lungo il percorso (la ferrovia si collegava alle due linee FNM ancora oggi esistenti, a Malnate e a Grandate). Da pochi giorni è stata lanciata una nuova petizione su Change.org, per sostenere il rilancio: «Un collegamento ferroviario Varese – Como favorirebbe l’abbassamento del traffico in entrambe le città, che ad oggi è un problema sempre più grave che “affumica” l’aria stessa di entrambe le città. Inoltre i paesi in mezzo alle due città sarebbero meno isolati e avrebbero maggiore possibilità di muoversi e svilupparsi, il che si tradurrebbe in una maggiore clientela per i provider dei servizi di trasporto ferroviario».
Il tracciato tra Malnate e Grandate è ancora oggi in gran parte riconoscibile e – potenzialmente – recuperabile: i problemi principali si presentano nel territorio di Lurate Caccivio, grosso paesone comasco cresciuto un po’ disordinatamente, inglobando il percorso un tempo di massicciata e rotaie (qui una mappa ben indicativa, da un sito specifico). Realistico? Di certo oggi c’è da pentirsi della fretta con cui la ferrovia fu dismessa e della poca attenzione a salvaguardare la sede dei binari.
Per il collegamento Varese-Como esiste anche un’altra possibilità: sfruttare la nuova Arcisate-Stabio per unire le due città, passando da Nord, dalla Svizzera. Un’ipotesi che era stata recepita dall’accordo tra Lombardia e Canton Ticino del 2011: la nuova ferrovia è però in ritardo ormai di anni, dopo numerosi problemi tecnici e finanziari. L’opera dovrà essere completata entro il 2017.
Per chi volesse percorrere il tracciato a piedi, per piacere e curiosità, consigliamo questo itinerario.
La community di VareseNews
Loro ne fanno già parte
Ultimi commenti
GianPix su Il varesino Marco Iemmi ha vinto il Premio Internazionale "Il Poeta dell'Anno"
Rocco Cordi su "Grazie Giorgio per quel nostro pezzo di strada percorso insieme"
Bustocco-71 su Lavori in autostrada A8 a Gallarate, per otto mesi carreggiata per Milano ridotta a due corsie
Simone su Lavori in autostrada A8 a Gallarate, per otto mesi carreggiata per Milano ridotta a due corsie
Stefania Radman su Apre il cantiere stradale in via Carcano a Varese che rivoluzionerà la viabilità di Biumo
GrandeFratello su Apre il cantiere stradale in via Carcano a Varese che rivoluzionerà la viabilità di Biumo






Accedi o registrati per commentare questo articolo.
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori. Il contenuto di questo commento esprime il pensiero dell'autore e non rappresenta la linea editoriale di VareseNews.it, che rimane autonoma e indipendente. I messaggi inclusi nei commenti non sono testi giornalistici, ma post inviati dai singoli lettori che possono essere automaticamente pubblicati senza filtro preventivo. I commenti che includano uno o più link a siti esterni verranno rimossi in automatico dal sistema.