Aermacchi: La nuova versione dell’addestratore è servita

Più snello, col lifting e con delle gambe più belle. E’ con questo paragone quasi da velina che Massimo Lucchesini, direttore generale di AleniaAermacchi, ha presentato oggi 10 aprile 2008, la versione PreSerie, cioè quella pressocchè definitiva, come sarà realizzata la prima produzione, dell’M346.

Snello, sarà decisamente più snello: dal prototipo a questa versione ci sono ben 700 chili in meno, Grazie all’utilizzo di materiale composito e titanio e all’alleggerimento di alcuni componenti. Una variazione non di poco conto, che insieme a altri particolari interessanti, come una maggiore capacità di carico del carburante (1200 litri in più) e un Flight Control System tutto italiano (Grazie alla progettazione di Alenia Sia e Selex, e al sowtware sviluppati all’interno di AleniaAermacchi) lo rende ancora più bello e appetibile. 

L’M346 di Aermacchi, dopo anni in cui tutti lo consideravano troppo bello per essere vero – e sopratutto comprabile – sembra così vedere la fine del tunnel dell’incertezza, quello che passa dai costi degli studi alle prime vendite: il primo lotto da 15 velivoli lo ha già prenotati la Difesa Italiana. Entro fine anno invece si avrà il responso degli Emirati Arabi Uniti, che hanno selezionato l’M346 per la “finale” della gara d’appalto per i loro nuovi addestratori: ora AleniaAermacchi fa parte della loro “Short list”, che comprende solo 3 modelli d’aereo. Anche Singapore ha mostrato segni concreti di interessamento, mentre col Cile è stato appena avviato un accordo che prevede anche l’acquisto degli M346.

Insomma, la cerimonia del Roll Out della versione PreSerie, pur essendo “una cosa più familiare del solito” come l’ha definita il presidente L’amministratore delegato Carmelo Cosentino (ma per intima si intendono circa 300 persone comprese le maestranze e due file di generali dell’Esercito, tra cui il Capo di Stato maggiore della difesa Enzo Caporini, oltre ad ospiti eccellenti come Giuseppe Orsi, Amministratore Delegato di AgustaWestland) porta speranze di rientro significativo grazie a questo “gioiellino tecnologico”, che finalmente sembra suscitare concrete intenzioni di acquisto oltre che a interesse e curiosità: forse perchè sembra sempre più probabile che i tempi di realizzazione siano davvero rispettati, cioè la produzione di serie entro il 2010.

Quella di oggi, comunque, è stata una festa davvero di famiglia: dopo il roll out della nuova versione, l’evento è stato la foto di gruppo con l’aereo e le maestranze, e il presidente di AleniaAermacchi Giorgio Brazzelli ha tenuto nel suo breve discorso a ringraziare innanzitutto i progettisti. Tutte persone che lavorano con passione straordinaria, cui Aermacchi sa già di dovere il suo futuro, come sa che hanno costruito il suo passato fino a qui, fino al 95esimo anno di età, che compirà tra pochi giorni: l’azienda è stata costituita infatti il primo maggio del 1913.