Lunedì si apre il cantiere di Piazza Libertà

Dopo un anno e mezzo di sperimentazione della (contestata) viabilità provvisoria,parte ufficialmente il cantiere di risistemazione di piazza Libertà a Cassano Magnago, “porta d’ingresso” della cittadina venendo da Gallarate.

«Siamo arrivati al termine di un iter burocratico lunghissimo per il via libera al progetto: due delibere di giunta, osservazioni, progetto esecutivo» dice il sindaco Nicola Poliseno. «Ora si parte: s’inizia lunedì. Il cantiere non  comporterà interruzioni alla viabilità e non prevediamo disagi particolari. Certo, quando sarà il momento di realizzare la rotatoria (oggi allestita provvisoriamente, ndr) ci saranno alcuni disagi, ma è limitato a quella fase. Lo facciamo nel momento più favorevole, con le scuole chiuse e il traffico ridotto. Scompariranno così anche i new jersey, che ci hanno permesso di sperimentare senza spendere pressochè nulla». Tempi per completare il tutto? «65 giorni, se tutto fila liscio entro metà settembre» conclude il sindaco.

Al di là del lungo iter recente sul progetto esecutivo (l’avevamo segnalato qui), la storia della sistemazione della piazza è ormai annosa e le prime mosse precedono di molto l’avvio della sperimentazione viabilistica: l’idea di modificare il particolarissimo incrocio di piazza Libertà (“chicane” all’ingresso di Cassano) risale a inizio anni Duemila e fu poi legata – dal punto di vista operativo e finanziario – all’intervento edilizio sull’isolato a Est della piazza, profondamente rinnovato nella prima metà degli anni Duemila.

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Il progetto, spesso indicato come una “pedonalizzazione”, è in realtà una risistemazione viabilistica che prevede la creazione di un piccolo spazio pedonale aggiuntivo: i caposaldi sono l’inserimento definitivo della rotonda oggi sperimentale, la creazione di una porzione pedonale nella parte più a Est dell’ampio incrocio, la sistemazione dei parcheggi sul lato Nord della piazza, l’inserimento di alcune alberature tra la piazza e l’inizio di via 5 Giornate. Per l’amministrazione si tratta di un intervento equilibrato tra esigenze del traffico e quelle dei pedoni, tra spazi di parcheggio e spazi pedonali, con una prospettiva di ulteriore spostamento del traffico di transito (da deviare sulla tangenziale, man mano che verrà completata).

L’intervento rimane invece fortemente contestato da una serie di soggetti cittadini, a partire da diversi residenti e commercianti di via 4 Novembre e via 5 Giornate. Il Comitato contrario alla nuova viabilità (che negli ultimi mesi ha lanciato la campagna “avete sbagliato strada”) ritiene i nuovi percorsi pericolosi, anche per la disposizione dei parcheggi, e comunque non risolutivi. È stata contestata anche l’insufficiente attenzione alla mobilità dolce, per esempio le ciclabili.

In ogni caso ora si è ormai alla fase di cantiere, da lunedì. Il costo è di 170mila euro+IVA» (a carico dell’operatore immobiliare che ha ristrutturato il vicino isolato), mentre il Comune «dovrà farsi carico con sue risorse della nuova illuminazione.