In auto sulla A-8, ecco quanti veicoli si muovono

Ci sono i pendolari che per forza di cose devono mettersi al volante per raggiungere Milano. E poi i tanti veicoli che si muovono sfruttando la A-8 come strada di transito per raggiungere il capoluogo lombardo al fine di attraversarlo, o passarvi accanto, tuffandosi nel sistema delle tangenziali milanesi. Difficile dire quanti dei 34.800 pendolari in partenza dalla provincia di Varese ogni giorno per giungere sotto la Madonnina e dintorni (dati Camera di Commercio di Varese) si mettano al volante. Ma qualche dato sulle auto che circolano lungo la prima autostrada a pedaggio d’Italia, l’Autolaghi, appunto, c’è.
Si tratta, è bene specificarlo fin d’ora, di semplici medie calcolate sul numero di auto (senza conoscere con precisione il numero di passeggeri) che si muovono lungo la direttrice Nord Sud, e viceversa. Non, quindi i veicoli che, come nel caso di Cavaria in direzione sud, entrano in A-8 e vi escono senza pagare il pedaggio per raggiungere l’asse del Gallaratese.
In particolare Società Autostrade, tramite l’assessorato alla mobilità e trasporti di Regione Lombardia ha fornito alcuni dati che riguardano il flusso dei veicoli ai caselli di Gallarate e Milano (barriera di Terrazzano) per due classi di veicoli: le “A” e “B” (auto private, furgoni, camper, moto). I dati rappresentano una media giornaliera e sono relativi a tre scenari ipotetici: il giorno feriale, il prefestivo e il festivo.
Cominciando dai feriali, giorni di normale lavoro, in direzione Milano la sommatoria dei due caselli è di quasi 83 mila passaggi (82.997 per la precisione) mentre quelli in arrivo a Varese, sempre sommando entrambe le barriere ammonta a 79.914. Attenzione, però! La sommatoria non riguarda gli stessi veicoli per entrambi i caselli, dal momento che è possibile per i viaggiatori servirsi di uscite intermedie.
Il traffico risente della vicinanza delle festività e del weekend: sulla A-8 le auto in circolazione nei festivi sono di meno, ma con un saldo attivo “in entrata” della provincia di Varese di qualche migliaio di auto: sono infatti di più i veicoli che arrivano nel Varesotto quan1do non si lavora: 63.730 contro 61.297 che vanno verso Milano.
I numeri della mobilità tornano a salire, ma con un saldo quasi pari tra i veicoli da e verso Milano nei giorni prefestivi: la somma delle auto che pagano pedaggio è 68.171 veicoli in direzione Milano e 67.938 nei due caselli che portano a Varese.
A fronte di questi dati sono diversi gli spunti da sottolineare. In primo luogo: i dati che riguardano il flusso verso Nord, da Milano, non tengono conto di un nodo importante: Malpensa. Le auto che viaggiano verso Nord e dirette allo scalo, infatti, non vengono come è noto calcolate tra il numero complessivo dei veicoli in entrata in provincia di Varese, che superata la barriera di Milano si spostano poi sulla 336 per andare a volare.
Un altro punto interessante riguarda i dati scomposti per casello. Da Gallarate, la principale barriera in provincia di Varese passano (parliamo sempre di dati medi) in un giorno lavorativo circa 45 mila veicoli (nel dettaglio 25.005 in direzione sud e 20.019 verso Varese).
Un’ultima considerazione vale per gli incassi. Per i motivi espressi in precedenza è difficile fare delle stime, ma è bene ricordare per gli appassionati delle variabili di calcolo, la spesa per raggiungere Milano da Varese: € 2,70 per i veicoli di classe A e B (€ 1,30 a Gallarate ed € 1,40 Milano Nord); idem da Milano Certosa alla volta di Varese, sempre per lo stesso tragitto, 43 chilometri e 200 metri.