Nuovo orario, debutto con ritardi sulla S5

Ritardi e soppressioni per i treni della S5, nel primo giorno feriale dall’entrata in vigore del nuovo orario regionale. Sia nelle ore della mattina, sia da metà pomeriggio di lunedì 14 dicembre si sono registrati ritardi di decine di minuti, oltre ad alcuni treni soppressi. Effetto del prolungamento della linea da Pioltello a Treviglio? Lo hanno pensato in molti. Trenitalia spiega che i disservizi sono nati da guasti tecnici al materiale: la mattina alcuni treni sono rimasti bloccati nel deposito di Novate Milanese (i treni impegati sulla S5 sono di proprietà di Le Nord, anche se nella colorazione e con loghi Trenitalia). In effetti nel corso della giornata alcuni treni sono stati effettuati con materiale ridotto, vale a dire con treni a tre o cinque carrozze in luogo delle otto che circolano normalmente.

Il prolungamento della linea verso Treviglio non avrebbe dunque attinenza con i ritardi. Anche perchè la sosta al capolinea della cittadina bergamasca è in realtà piuttosto lungo, 20 minuti: i treni arrivano da Varese al minuto 50 e ripartono al minuto 10 successivo. Il che dovrebbe evitare accumuli di ritardi da un treno all’altro o peggio le ben note “soppressioni per mancanza materiale corrispondente”. La settimana corrente sarà quindi già il banco di prova per verificare come funziona il nuovo orario: anche nella serata di martedì 15 si sono registrati ritardi significativi, tra 20 e 50 minuti.